“航空装备是我国制造业发展的重点，必须坚持创新驱动发展，在关键核心技术自主研发上下更大功夫。”习近平总书记的指示精神至今还萦绕在我们耳边。第七届中国天津国际直升机展览会将以“开放创新、融合发展、培育新生产力”为主题，描绘万亿级低空经济市场的现实图景。这不仅是航空装备的视觉奇观，也是中国低空经济从“驾驶舱”向“蓝天”转型的重要转折点。 低地经济是激活区域合作发展的“新引擎”，为城乡一体化、区域一体化注入高地动能。传统基础设施建设主要集中在地面和网络空间。广阔的山地偏远村庄、地形复杂地区成本高、效率有限。低海拔地区发展为解决区域发展不平衡问题提供了“第三个维度”。直升机、无人机等低空飞行器可以有效填补陆地运输网络末端的空白，显着缩短物质流通和人类互动的时空距离。紧急医疗救援的“航空救生员”可以救活偏远地区的病人，无人机物流可以将山地特产带到城市，空中旅游可以将独特的自然文化资源转化为实实在在的旅游效益。像天津直博会展示的应用场景，将构建覆盖更广、效率更高、成本更优的公共服务和经济发展立体网络。它将“远隔天涯的邻居”从诗意带到了现实。时间这为传统基础设施薄弱的地区提供了与现代经济循环体系对接的“攻坚”机会，开辟了促进内循环、缩小区域发展差距的战略新通道。 低空经济是驱动产业融合创新的“催化剂”，带动高端制造与数字技术深度融合。低空经济不仅仅是建造和运营飞机。其背后有一条庞大的产业链。上游包括研究、开发与设计、人工智能、新材料和高端制造。中游包括飞机运营、人力资源开发和基础设施建设，下游包括各种应用服务。其蓬勃发展不仅直接推动航空制造业的提升，也倒逼相关产业的重复与创新通过技术扩散和场景应用，为传统产业做强升级提供新路径，形成“一业兴、百业兴”的乘数效应，为经济高速发展开辟广阔的“航空市场”。质量。与此同时，低洼经济体的运行和管理高度依赖数字和网络技术。建设无人机空中交通管理、高精度导航定位、综合通信网络等系统。地面和空域通信将需要巨大的数字基础设施投资和数据处理需求。天津直博会不仅是一个展览窗口，更是创新的源泉和行业的对接平台。汇聚全球智慧和资源，加快技术研究、经营绩效转型和商业模式探索，推动低空领域从“中国制造”向“中国智造”新跨越。 低空经济是塑造未来城市和人们生活方式的“驱动力”，创造“空中都市”和个性化出行体验。随着城市化进程的发展，陆地交通拥堵已成为许多大城市的“痼疾”。未来城市发展面临着在低洼地区寻找空间和效率的挑战。低空经济不仅是交通技术的革命，也为城市运营编织了新的神经网络，推动社会迈向更智能、更高效、更便捷、更富有想象力的时代。城市航空交通概念的兴起将为通勤、商务、旅游等出行方式带来革命性的变化。 “空中的士”和通勤航空公司在不久的将来可能成为缓解陆路交通压力的有效补充。此外，消费级应用低空旅游、空中运动、个人飞行等业务极大丰富了人们的文化生活，满足了日益增长的高品质、个性化消费需求，开辟了新的休闲体验。天津直博会让公众近距离接触和体验先进飞机。开拓未来市场和用户，提高公众对低地经济的认知度和接受度，为这一新兴产业的进一步发展营造良好的社会氛围。 第七届天津直博会的喧嚣即将落下帷幕，但本届展会所引发的对中国经济低水平发展的热情和信心必将持续高涨。站在渤海之滨，中国低地经济正站在新的起点上。让我们精心谋划、稳扎稳打，让低地经济这个充满希望的“新生产力”真正成为经济发展的强大动力。中国未来的发展，我们可以在中国现代化的伟大历史中勾画出这个时代的伟大轨迹。 来源：京中网（湖北日报） 作者：朱益强（宜昌市远安县河口镇政府人） 编辑：沉淑芬